12V ou 24V: como saber o do seu veículo. É possível descobrir em trinta segundos, abrindo a tampa da bateria.
Este é o engano mais caro da categoria, e o mais fácil de evitar. Um equipamento de 24V não funciona num sistema de 12V, e um de 12V ligado em 24V queima. Nenhum dos dois casos é coberto pela garantia.
O jeito mais rápido: conte as baterias
Praticamente toda bateria automotiva é de 12V. O que define a tensão do sistema é quantas delas estão ligadas em série:
- Uma bateria de 12V — o sistema é 12V.
- Duas baterias de 12V ligadas em série — o sistema é 24V. É o caso da maioria dos caminhões.
Ligadas em série significa que o borne positivo de uma vai ao negativo da outra, e os cabos grossos do veículo saem das duas pontas que sobraram. Se as duas baterias estiverem ligadas positivo com positivo e negativo com negativo, elas estão em paralelo e o sistema continua sendo 12V, só com mais autonomia.
O que a etiqueta da bateria diz
Na própria bateria vem impresso 12V e a capacidade em Ah (ampere-hora) — por exemplo 12V 150Ah. A tensão impressa é a de cada bateria, não a do sistema. Se você achar duas iguais escritas 12V, some mentalmente: o sistema é 24V.
A capacidade em Ah, por outro lado, você vai precisar depois: é ela que decide quantas horas o ar segura. Anote junto.
O que costuma ser cada coisa
| Veículo | Costuma ser |
|---|---|
| Caminhão pesado e extrapesado | 24V |
| Caminhão leve e médio | Varia — confira |
| Ônibus rodoviário | 24V |
| Motorhome, van camper e utilitário | 12V |
| Máquina agrícola | Varia — confira |
A linha que mais engana é a de caminhão leve e médio e a de máquina agrícola: nas duas convivem as duas tensões conforme o ano e o fabricante. Nunca compre por analogia com o caminhão do vizinho.
Um detalhe que confunde: 12V dentro de um veículo de 24V
Muitos caminhões de 24V têm tomadas de 12V na cabine, tiradas de uma das duas baterias ou de um conversor. Elas servem para carregar celular e para acessório pequeno, e não servem para alimentar ar-condicionado.
Instalar um ar de 12V puxando de meia bateria desequilibra o conjunto: uma das duas descarrega mais que a outra e as duas envelhecem torto. Se o sistema é 24V, o equipamento tem que ser de 24V.
Na dúvida, mande uma foto
Abrir a caixa de bateria e fotografar é mais confiável do que qualquer tabela. Com a foto é possível ver quantas baterias são, como estão ligadas e qual a capacidade — as três informações que decidem o modelo.
Onde continuar
Envie a foto da bateria
Abra a caixa, fotografe as baterias e os cabos e envie. Identificamos a tensão do sistema e indicamos o modelo adequado, sem que a decisão fique por sua conta.