Como funciona o ar-condicionado elétrico
Por que o equipamento não é uma adaptação do ar original do veículo nem um aparelho residencial ligado a inversor, e o que muda quando o compressor deixa de depender da correia do motor.
O ar-condicionado elétrico é um equipamento adquirido uma única vez e instalado de forma permanente no veículo. A escolha equivocada tem custo elevado e só se manifesta no momento da instalação. Este guia reúne as orientações que prestamos no atendimento, com o detalhamento que a conversa nem sempre permite.
Os conteúdos estão ordenados conforme a decisão se constrói: primeiro a tecnologia, em seguida a compatibilidade com o veículo, depois o consumo de energia e, por fim, a instalação e a identificação de canais oficiais.
Por que o equipamento não é uma adaptação do ar original do veículo nem um aparelho residencial ligado a inversor, e o que muda quando o compressor deixa de depender da correia do motor.
A verificação leva menos de um minuto e é feita na própria bateria. A escolha equivocada de tensão é o erro mais frequente da categoria e não é coberta pela garantia.
A segunda decisão. A montagem de parede dispensa intervenção na estrutura superior e preserva a originalidade do veículo — patrimônio do proprietário.
O receio mais comum, respondido diretamente: o que é a Proteção de Partida, o que significam os ampères declarados e por que não existe um número único de autonomia.
O procedimento executado pelo técnico, o que deve ser verificado previamente e por que a instalação por conta própria invalida a garantia, ainda que o equipamento funcione.
O mesmo equipamento circula com denominações distintas conforme o canal de venda. O que verificar no anúncio, na nota fiscal e junto ao vendedor antes de concluir a compra.
Cada uma delas é tratada com profundidade em um dos conteúdos acima. Abaixo está a versão resumida.
Sim — essa é a finalidade do produto. O compressor é elétrico e opera diretamente na bateria do veículo, sem qualquer acoplamento à correia do motor.
Os equipamentos Stonni contam com a Proteção de Partida, que monitora a tensão e desliga o equipamento antes da descarga profunda, preservando o acionamento do motor.
A autonomia depende da capacidade do banco de baterias do veículo, razão pela qual não publicamos um número fixo. O dado disponível é o consumo declarado: na faixa dos 12 A no modo econômico dos modelos de teto.
Cada modelo possui um requisito mínimo. Os de teto exigem, em geral, a partir de 110 Ah e alternador a partir de 80 A; os de parede, 150 Ah e 90 A. A verificação deve ser feita antes da compra.
Sim. A linha de parede foi desenvolvida exatamente para isso: o compressor é instalado separadamente e a estrutura superior não sofre intervenção, o que preserva a originalidade do veículo.
Não é recomendada e não é coberta pela garantia. A ligação é feita diretamente no sistema elétrico do veículo e, nos modelos de teto, envolve intervenção na estrutura.
18 meses na linha Night Power, 12 meses nos demais modelos de ar-condicionado e nas geladeiras, e 6 meses nos geradores, contados da data da nota fiscal. Veja a tabela completa.
Não. A comercialização é feita exclusivamente por meio de revendas e assistências autorizadas, o que assegura instalação correta, peças originais e garantia válida. Veja onde comprar.
Nenhuma dúvida sobre tensão, bateria ou instalação é dispensável. Esclarecê-la previamente é consideravelmente menos custoso do que corrigir uma instalação inadequada.